除渣系統運行及故障處理

除渣系統主要由撈渣機、排污泵、回水泵、清水泵、渣水池、沉淀池、清水池等部分組成。上水封冷灰斗密封水，流經冷灰斗后進入撈渣機下水封槽，經溢流口流入渣水池，經沉淀后再流入清水池。

撈渣機工作原理及組成

撈渣機安裝在爐膛出渣口下方，系統由渣船本體、液壓關斷門、刮板及液壓裝置、冷灰斗、渣倉、控制柜組成。爐渣經過渣井、關斷門，落入撈渣機水槽中，灰渣被冷卻炸裂并沉淀于槽底，隨輸送刮板的運動而逐漸抬高，瀝去大部分冷卻水并進入渣倉。安次破碎機

（1）渣船本體：主要起儲存由爐膛落下的燃燒完煤渣和焦塊，經渣船內的冷卻水冷卻碎裂后由刮板刮出送入渣倉。

（2）液壓關斷門：關斷門裝在鍋爐冷灰斗下部，撈渣機出現短時故障時關閉關斷門，以利于檢修工作，撈渣機正常運行時，開啟關斷門插入水中，保護爐底密封，由甲乙側兩組構成。關斷門采用液壓系統來實現供開啟、關閉控制。齒輪油泵作為動力源將液壓油升壓，保持系統壓力6～10MPa，通過“搖起”或“放下”操作按鈕供油量或回油量，實現油缸伸縮，達到關斷門開、關的目的。系統內裝有液壓雙向鎖，實現油缸鎖緊，保證油缸在任意位置可靠停留。 

4）渣倉：每臺爐安裝2臺80M3渣倉，每臺渣倉均設置連續料位計，料位計采用數字顯示。在渣達到高渣位時向操作室和控制室發出報警信號。排渣門采用“雙路并聯”氣電控制。排渣門可任意開度，并在渣倉控制室顯示。

（5）撈渣機控制柜可以完成撈渣就地與遠控啟停、調速及整體向外移出復位功能，還具有各種指示（電源、水溫、水位、油溫、油位）、報警（油溫高、水溫高、油位低、斷鏈及油管路堵塞）、保護功能（油溫高自動啟動冷卻風機；油溫低自動啟動電加熱；油位低及斷鏈報警后油泵電機自動停運；撈渣機液力驅動裝置過載時，輸送速度自動減為零），同時PLC可與DCS通訊功能。

除渣系統運行檢查和維護

正常運行時，爐底上水封密封水由循環工業水供給。下水封由沉淀池回水泵建立渣水循環來保障，當沉淀池水位過低時可通過開啟清水泵向撈渣機打水保障沉淀池水位，當回水泵異常時可開大上水封補水，保障下水封水位正常。

下水封密封水溢流應避免水量過大造成地溝向外溢流。如果由于其它原因導致清水池水量過剩時，可在通知燃運部后，適當向其廢水回收池排水。

沉淀池回水泵運行時，巡檢就地檢查，不能出現渣水從撈渣機周圍向外溢流，當往外溢流時應查明原因，恢復正常。

 檢查撈渣機上下水封良好，水位、水溫正常，撈渣機渣水循環流量大小合適，當上水封水位不足時，應及時補充水。

檢查撈渣機運行平穩,鏈條漲緊度正常。

檢查液壓動力箱壓力正常，各油管道無泄漏，油位正常。

檢查刮板撈渣機大鏈輪、張緊輪與圓環輪應正常嚙合，鏈條與刮板連接牢固并均勻連續運行。

檢查各轉動部分的軸承，電機溫度及振動情況是否正常，油質良好。

每小時對所轄設備巡檢一次，發現缺陷及時匯報并聯系檢修處理，做好記錄。

除渣系統故障原因及處理

一.液壓泵電機掉閘報警

原因

a) 電機過負荷。

b) 電機冷卻不充分。

c) 泵被異物卡住。

處理

a）檢查電機連接裝置。

b） 檢查泵是否卡住。

二.刮板撈渣機跳閘

原因

a00001)  刮板撈渣機電機或電氣部分故障

b) 過負荷，致使刮板撈渣機跳閘。

c) 刮板撈渣機被異物卡住。

d) 輸渣機跳閘聯跳刮板撈渣機。

e) 油壓、油溫過高或過低。

j) 油箱油位低。    

處理

a) 立即復位刮板撈渣機 “跳閘”按鈕，停止刮板撈渣機運行。

b) 若電機或電氣部分故障，應及時聯系電氣人員處理。

c) 若刮板撈渣機被異物卡住，應及時通知值長并聯系檢修處理。

d) 根據故障前撈渣機渣量及機組負荷情況，匯報值長降負荷運行。

e) 根據公司撈渣故障處理預案進行處理。

f) 處理無效時申請停爐。

三.撈渣機刮板卡

現象

a) 電機電流突然升高。

b) 刮板撈渣機停止轉動。

原因

a) 過負荷，電機跳閘，電流到零。 

b) 刮板撈渣機被異物卡住，或被大渣塊卡住。

c) 鏈條脫軌卡住，機械部分故障。

處理

a) 刮板撈渣機卡住，應立即停止，防止刮板撈渣機過負荷，燒壞電機。

b) 匯報值長并及時聯系檢修處理。

c) 根據故障前撈渣機渣量及機組負荷情況，匯報值長降負荷運行。

d) 根據公司撈渣故障處理預案進行處理。

e) 處理無效時申請停爐。

四.刮板撈渣機出力不足或轉速慢

現象

刮板撈渣機轉速下降或停止轉動。

排渣過程中，刮板撈渣機轉動不靈活。

負荷一定時，刮板撈渣機經常卡住。

原因

刮板撈渣機軸承缺油卡澀。

刮板撈渣機導向軸進渣卡澀。

刮板撈渣機液壓動力箱電機缺相或開關吸合不正常。

處理

查明原因，停止刮板撈渣機運行。

通知電氣人員，檢查電機動力回路是否缺相，若缺相應及時處理。

檢查刮板撈渣機軸承是否缺油或卡澀現象。