船營(yíng)鍋爐輔機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑故障及預(yù)防探討

每年鍋爐輔機(jī)發(fā)生故障的幾率很高，導(dǎo)致其事故發(fā)生的原因離不開(kāi)檢修時(shí)間短和運(yùn)行周期長(zhǎng)等方面。運(yùn)動(dòng)件的磨損是故障發(fā)生的一個(gè)主要的原因，而磨損故障的發(fā)生和潤(rùn)滑的失效息息相關(guān)，因此，我們對(duì)鍋爐輔機(jī)的潤(rùn)滑故障進(jìn)行研究和探索是非常有必要的。

一、關(guān)于設(shè)備概況：

鍋爐輔機(jī)指的是鍋爐的配套設(shè)備，是一個(gè)比較籠統(tǒng)的概念，不同類(lèi)型鍋爐輔機(jī)設(shè)備不盡相同，以火力發(fā)電廠鍋爐輔機(jī)為例，其包括：磨煤機(jī)、空氣預(yù)熱器、三大風(fēng)機(jī)（一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)）、空壓機(jī)、泵輔等設(shè)備，這些設(shè)備的功率通常在幾百至上千千瓦，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高至近萬(wàn)rpm，低至50-60rpm.轉(zhuǎn)子重量由幾千克至幾十噸，不盡相同。

二、鍋爐輔機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)分析：

火力發(fā)電廠轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械類(lèi)型很多，其中相對(duì)復(fù)雜的設(shè)備都配有潤(rùn)滑系統(tǒng)。設(shè)備潤(rùn)滑的目的是減少設(shè)備老化，延長(zhǎng)設(shè)備壽命，減少設(shè)備故障，從而提高設(shè)備利用率和節(jié)省成本。在火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程中，鍋爐輔機(jī)設(shè)備因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和維修檢測(cè)少等經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障。而這些故障根本的原因大都是潤(rùn)滑失效導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行件磨損而產(chǎn)生的。火力發(fā)電廠設(shè)備故障很多情況是因?yàn)闈?rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，所以說(shuō)，減少設(shè)備故障有效的方法就是找出潤(rùn)滑失效的原因，并及時(shí)進(jìn)行防范。

潤(rùn)滑產(chǎn)品分為潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑油是廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的液體潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑油在金屬表面上不僅能夠減少摩擦、降低磨損，而且還能夠不斷地從摩擦表面上吸取熱量，降低摩擦表面的溫度，起到冷卻作用，從而保持機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少故障和損壞，延長(zhǎng)其使用壽命。在整個(gè)工作中，任何一個(gè)潤(rùn)滑作用失效都會(huì)在不同程度上導(dǎo)致輔機(jī)設(shè)備出現(xiàn)磨損、過(guò)熱燒毀、軸端出現(xiàn)漏油以及齒輪斷裂等故障，影響鍋爐的正常工作。

三、鍋爐輔機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油的原因：

（1）運(yùn)轉(zhuǎn)人員疏忽導(dǎo)致軸承燒毀。有的運(yùn)轉(zhuǎn)人員在進(jìn)行鍋爐操作前，并沒(méi)有對(duì)設(shè)備仔仔細(xì)細(xì)進(jìn)行檢查，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺油，也就未及時(shí)添加潤(rùn)滑油，結(jié)果導(dǎo)致軸承缺潤(rùn)滑油故障的發(fā)生。還有一些運(yùn)轉(zhuǎn)人員在軸承溫度剛開(kāi)始超過(guò)極限時(shí)，沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行檢查和采取應(yīng)急措施，或是未足夠重視，終發(fā)生因缺油導(dǎo)致軸承燒毀現(xiàn)象。

（2）虛假的油位。鍋爐的運(yùn)轉(zhuǎn)人員，一般情況是通過(guò)對(duì)軸承座上面的油位鏡的觀察來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑油的油位排查。在許多情況下，油位鏡上顯示的油位是不真實(shí)的，尤其是油品乳化時(shí)，容易存在虛假油位，而導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)人員不能對(duì)軸承座里的油位進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，致使軸承因?yàn)闈?rùn)滑油不足而燒毀。 

（3）漏油。對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)人員來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備中出現(xiàn)漏油的情況一直都是個(gè)頭疼的問(wèn)題，漏油現(xiàn)象一旦發(fā)生就會(huì)造成很多嚴(yán)重后果，如軸承磨損或燒毀等。造成漏油的原因多種多樣，比如說(shuō)油管接頭松動(dòng)或者接頭密封損壞（如O型密封圈老化）或者油管腐蝕或者油管因長(zhǎng)期震動(dòng)與硬物接觸部位疲勞破損導(dǎo)致漏油，還有因軸承座密封老化（如骨架密封老化），軸承甩油環(huán)脫落、軸承座氣密系統(tǒng)泄漏而導(dǎo)致泄漏，這些泄漏終導(dǎo)致軸承失油。

（4）設(shè)備過(guò)熱造成損壞。齒輪及軸承的油膜不易形成、設(shè)備磨損加速、齒輪油變質(zhì)等問(wèn)題的發(fā)生大部分是因?yàn)樵O(shè)備過(guò)熱。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)油溫超過(guò)65°以后，每增加10°氧化速度就增加一倍，終發(fā)生潤(rùn)滑油劣化。潤(rùn)滑油劣化會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑效果降低，從而使得設(shè)備的性能下降。潤(rùn)滑不充分而使設(shè)備發(fā)熱，大部分原因是軸承設(shè)計(jì)不合理造成的，也有可能是因?yàn)闈?rùn)滑油變質(zhì)，失去本來(lái)的潤(rùn)滑效果，造成發(fā)熱，又可能是供油不暢而導(dǎo)致發(fā)熱。

針對(duì)這些我們也有相應(yīng)的解決措施

（1）制定相應(yīng)的規(guī)范制度。為了確保設(shè)備的安全運(yùn)行，必須制定相應(yīng)的規(guī)章制度，并對(duì)軸承溫度檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行完善。在儀器發(fā)生報(bào)警之后，如果不能確定是否屬實(shí)，那就親自去檢查一下，檢測(cè)一下設(shè)備溫度，并添加潤(rùn)滑油，從而判斷出警報(bào)是否真實(shí)。簡(jiǎn)單的檢測(cè)溫度的方式就是用水銀溫度計(jì)直接插入測(cè)量孔里來(lái)檢測(cè)溫度，從而判斷出儀表所顯示出來(lái)的參數(shù)是否真實(shí)準(zhǔn)確。同時(shí)，改善工作環(huán)境，令運(yùn)轉(zhuǎn)人員安心工作，減少意外事故發(fā)生；

（2）仔細(xì)核對(duì)油位準(zhǔn)確性。在安裝新設(shè)備的時(shí)候，要認(rèn)真核對(duì)油位的準(zhǔn)確性，這樣一來(lái)，在日后的工作中，就可以避免油位不準(zhǔn)確而造成的事故。油位鏡里面油位線(xiàn)的劃分，必須在設(shè)備安裝之后進(jìn)行，同時(shí)將和的油位線(xiàn)仔細(xì)明了地分清楚。與此同時(shí)，還需要讓油位線(xiàn)上的油達(dá)到軸承的處，并且通過(guò)打開(kāi)排氣孔來(lái)使得設(shè)備內(nèi)部的油達(dá)到平衡的狀態(tài)，進(jìn)而盡可能地避免虛假油位的現(xiàn)象；

（3）加大巡查的力度和積極進(jìn)行檢修。運(yùn)轉(zhuǎn)人員在平時(shí)進(jìn)行排查時(shí)，要注意加強(qiáng)檢修和排查，使得在情況出現(xiàn)時(shí)能夠時(shí)間采取急救措施，進(jìn)而使得事故發(fā)生的幾率得到降低。不僅如此，在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)還需要提高對(duì)電器和熱工設(shè)備以及主設(shè)備的重視程度，只有這樣才能夠控制檢修的工藝和質(zhì)量，還要定期嚴(yán)格地對(duì)骨架油封進(jìn)行檢查和更換；

（4）選擇有質(zhì)量保證的設(shè)備。在采購(gòu)設(shè)備時(shí)，應(yīng)該選擇質(zhì)量好的，來(lái)降低設(shè)備本身質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)的故障；在選擇潤(rùn)滑油上，盡量選擇品質(zhì)高的，通過(guò)對(duì)比粘度等級(jí)、抗壓等級(jí)和粘度強(qiáng)度等級(jí)等選擇合適的潤(rùn)滑油（脂），如在高溫磨煤機(jī)磨輥軸承采用合成潤(rùn)滑油，在引風(fēng)機(jī)鼓齒式聯(lián)軸器上選擇具有一定流動(dòng)性的抗壓潤(rùn)滑脂。在設(shè)備工作中，出現(xiàn)供油不暢、堵塞油管、缺油或者冷卻器而造成的發(fā)熱狀況，可通過(guò)調(diào)節(jié)供油壓力、清理供油的管道以及改進(jìn)冷卻系統(tǒng)等對(duì)設(shè)備進(jìn)行降溫。如果設(shè)備的裝配不完善，工作人員應(yīng)該對(duì)溫度異常的情況非常警覺(jué)，設(shè)備一旦發(fā)生故障，接收到的信號(hào)就是溫度異常，運(yùn)轉(zhuǎn)人員應(yīng)及時(shí)結(jié)合油質(zhì)分析及振動(dòng)檢測(cè)對(duì)設(shè)備發(fā)熱的現(xiàn)象找到解決辦法，徹底消除隱患，以免發(fā)生重大事故。